ETC未来发展将如何突破

实施高速公路ETC区域联网是国家“十二五”高速公路发展规划的重要内容。 京津冀鲁鲁地区ETC联网也是我国高速公路ETC技术应用发展的一个重要里程碑，预计未来几年，全国将逐步实现ETC联网。联网。 据悉，2014年下半年，我国计划实现京津冀鲁、江浙沪皖赣长三角区域联网。 这一招etc未来发展，实在是太满足了！ ETC的发展和方向也备受关注。

ETC进入停车场管理系统是大势所趋

20世纪80年代以来，随着汽车在我国的普及，“车位”成为新建工程的必备设施。 鉴于土地成本的增加，停车场逐渐向多空间、多功能、智能化方向发展。 随着我国城市化率的提高和对城市空间利用率的更高要求，传统的停车场管理系统面临着技术升级的需要。 智能停车场管理系统集感应智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理、自动控制技术于一体。 这一特点使其以“高富帅”的形象跃上停车场管理系统的舞台。 然而，传统的停车场管理系统需要刷卡停车etc未来发展，效率低下。 ETC系统不需要车辆刷卡支付停车费，在城市智能交通中扮演着交通“过路人”的角色。 ETC技术走出高速公路，进入城市停车场管理行业已成为发展趋势。 什么是ETC？ ETC俗称“电子不停车收费系统”。 车辆通过收费站时，无需停车即可实现车辆识别、信息写入并自动从预绑定的IC卡或银行账户中扣除相应资金。 收费制度。 其工作原理是由微波技术、电子技术、计算机技术、通信与网络技术、传感器技术、图像识别技术等高科技设备和软件组成的先进系统。 它是一种用于道路、桥梁、隧道和停车场管理的电子不停车收费系统，是目前世界上最先进的不停车收费系统。 在停车场管理中，提高车辆出入口的通行效率迫在眉睫。 因此，建设无人值守的快速通道，采用无卡（或刷卡）、免停车的停车场管理方式，也成为人们拥护的新型停车场管理模式。

国内ETC系统应用“赛道”及发展趋势

ETC技术在我国经历了十多年的发展。 ETC技术经历了上世纪末原交通部联合攻关项目，到本世纪初国家技术创新项目，再到“十一五”重大专项课题年计划》国家科技支撑计划——《全国高速公路联网不停车收费与服务系统》几个阶段。我国不停车收费系统走过了一条循序渐进、自主创新的道路。结合发达国家的工程应用经验，形成了一套既符合国际技术发展方向，又符合我国高速公路运营管理实际的电子不停车收费系统国家标准。即便如此，国内ETC的应用和兴起，仍比国外发达国家落后数年。 国家。